螺旋輸送機在使用過程中會遇到傳送帶損壞的現(xiàn)象，那么大家是否了解螺旋輸送機傳送帶損壞的原因都有哪些嗎?還不了解的朋友來聽聽小編的介紹吧!

　　1所有給煤機的排出口都用卸料斗代替，并傾斜一定角度。 在給煤機的下部增加了一個緩沖部件，大煤石不再直接束縛在傳送帶上，從而減少了對傳送帶的沖擊。

　　2延長所有供煤點導槽和傳送帶皮革，并添加3?5M的網(wǎng)狀導料保護網(wǎng)。 大鐵鏟掉落后，它將被保護網(wǎng)擋住并沿傳送帶的運行方向向前移動。 請勿卡在輥架和返回傳送帶之間或卡在其上。

　　3在滾輪架上焊接多個加固支架，每個焊接接頭采用補焊，以增加滾輪架的強度; 在安裝滾筒的凹口上方添加鉤鉤環(huán)以固定滾筒，以免滾筒被砸碎。

　　4制作4個U形圈，將張緊小車的4個角固定在導軌上，防止它們上下跳躍和左右擺動，避開車道，但不妨礙前后移動，均不影響 根據(jù)工作條件調(diào)整皮帶張力。 該力不影響張緊裝置的正常運行。

　　5在所有帶式輸送機的巷道低點增加輥架的密度，即在每個輥架之間增加2個輥架以減小此處的輥架跨度，然后傳送帶將煤炭運走。 筏不再通過低矮蹲坐下垂在滾筒內(nèi)。

　　6加強對輸送機安全保護裝置的日常維護和保養(yǎng)，以確保各種保護裝置靈敏可靠，從而使皮帶輸送機不會長時間處于未保護狀態(tài)。 通過上述整改，損壞輸送帶的幾率從56.4%降低到13.1%，大大提高了運輸效率。

　　螺旋輸送機的速度是確定輸送量的關鍵因素。 我們通常遵循一個原則，即在滿足交貨量的前提下，須使螺旋輸送機的速度降至低。 因為當螺旋輸送機的速度超過某個限值時，物料承受的離心力會適得其反，物料會被丟棄。 本實用新型克服了粘性粉塵容易形成壁面附著力的問題，提高了加濕器的適應性，擴大了單軸粉塵加濕器的應用范圍。

　　螺旋輸送機的減速器的大長度為28m。 中間采用懸掛式軸承和滑動式互換兩種結構，耐磨性好。 因此，螺旋輸送機在粉狀和顆粒狀物料的輸送中應采用低速運行，以確保物料輸送位置良好。 例如，如果您發(fā)送一些石頭，請轉(zhuǎn)頭。 根據(jù)要運輸?shù)奈锪?，您應該選擇較大的物料。 速度加快了。